雷军的愤怒毫无价值。这并不是说你不应该生气，但如果产品不能支持这个角色，无论情绪多么强烈，那只是一种行为。过去，雷军是“理工男偶像”。他穿着牛仔裤，戴着黑框眼镜，以“深情的心和优惠的价格”赢得了数百万粉丝。目前，他身处小米汽车第一线，并在微博上发文表达不满：“我们永远把安全放在第一位！”然而，网友们的回应却是满屏疑问：“车门打不开的时候，保安在哪里？”这不是黑人公关阴谋，而是信任的不可避免的崩溃。 雷军反复强调，“先看”这句话是断章取义的。然而，公众真正感兴趣的并不是崔氏所说的话，而是崔氏在关键时刻做了什么。 USTed表示安全至关重要，但在新闻发布会上他谈到了风阻系数和轮毂设计gn，但安全参数隐藏在角落里。你标榜着2000MPa的高强度钢材，但用户看到的却是一扇着火后打不开的门，以及30分钟无人应答的求救信号。行动比言语更诚实，事故比PPT更真实。更为致命的是，小米因模仿汽车行业手机时代的“听劝文化”而无法适应当地环境。手机可以通过OTA更新，小问题很快就会再次出现，但汽车不行。汽车是您驾驶10年的东西，是您家庭生活的一部分。用户正在寻找的是“现在安全了”，而不是“我们会变得更好”。然而，小米经常表现出“我们会优化门解锁逻辑”的态度，而不是技术细节。我该如何优化它？什么时候上线？ “电池已经测试了120次。”具体数据有哪些？第三方验证呢？空的承诺和缺乏证据自然会导致信任的丧失。然而，雷军个人最终却“与学者群斗”，表面上关注舆论，实则担心自己被曝光。过去，他是产品代言人。他现在是一名紧急消防员。他们在微博上发布健身检查和新电影档期的同时，也担心安全事故。这种碎片化的感觉让用户觉得他们并不认为汽车制造是生死攸关的事情。 另一方面，传统汽车公司即使在销量下降的情况下，仍然拥有几十年来建立的稳固的安全声誉。小米作为一家跨国公司，不具备燃油车的基础和新能源的长期验证。这完全取决于雷滚个人的信誉。不过，由于角色是玻璃制成的，如果掉落的话就会破碎。当“网红CEO”的我“重工业中坚力量”的光环瞬间褪去。更讽刺的是，小米本身也在助长信任危机。手机标牌使用小写免责字母、汽车促销使用“风味碳纤维”、潜水表标明防水40米却配备不防水表带……“大字引人注意，小字引人注意”eño免责”这句话一再重复，让用户产生怀疑。这一切“安全第一”只是营销说辞吗？目前，雷军号召“抵制黑公关”，但其根源却是“大字引关注、小文字引关注、eño免责”。大众风暴恰恰是产品和广告之间的巨大鸿沟可能会火上浇油，但大坝坚固又何惧风浪呢？真正激怒网民的不是有人诽谤你，而是我们相信了你而你却让我们失望了。 如果小米想改变方向对了，光靠雷军的微博是不够的。政府需要做三件事。首先，停止使用“情况辩护”来回避事实问题。其次，将原始安全测试数据公开并允许第三方使用。监督；三是透明退出，建立更新机制，让改进看得见、摸得着。汽车行业不相信眼泪，只相信钢材和帘线的真实性能。雷军或许还在愤怒，但市场只认可一个标准。话说回来，你有勇气把我的家人送上车吗？当交通变慢、神话消失时，硬实力是唯一的最后生命线。否则，无论有多少个字“听你的劝告”，都无法拯救你冰冷的心。 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。